Dịch vụ trực tiếp 22 ngày tới Úc! Tuyến APR2 mới của CMA CGM thực hiện chuyến đi đầu tiên, bổ sung thêm kênh hậu cần Châu Đại Dương mới tại Cảng Nansha.

Vào ngày 13 tháng 10, tàu chở hàng đặc biệt "ANL MOUNT WILHELM" của CMA CGM đã cập bến Giai đoạn II của Cảng Nam Sa Quảng Châu. Khi lô container đầu tiên được dỡ xuống một cách có trật tự, nó đánh dấu chuyến đi chính thức đầu tiên của tuyến APR2 mang nhãn hiệu ANL của CMA CGM đến Châu Đại Dương, mở ra một tuyến vận chuyển hiệu quả hơn giữa Nam Trung Quốc và Australia.

Được thiết kế dành riêng cho hoạt động thương mại với Trung Quốc{0}}Australia, tuyến APR2 điều chỉnh chính xác sức tải và lịch trình khởi hành phù hợp với nhu cầu thị trường. Một đội tàu cố định gồm ba tàu 1.700 TEU hoạt động theo lịch trình hai tuần một lần để đảm bảo vận chuyển hàng hóa đều đặn và kịp thời. Đáng chú ý, chuyến đi thẳng từ Cảng Nansha Quảng Châu đến Townsville, Australia chỉ mất 22 ngày, giảm thời gian vận chuyển khoảng 5–7 ngày so với các tuyến trung chuyển truyền thống và rút ngắn đáng kể chu kỳ xuất khẩu cho các nhà sản xuất Nam Trung Quốc.

Là một cảng quan trọng ở phía đông bắc Australia, Cảng Townsville đóng vai trò là trung tâm quan trọng về khoáng sản, nông sản và hàng hóa sản xuất của Queensland, đồng thời mở rộng phạm vi hoạt động đến nhiều thành phố công nghiệp nội địa. Việc triển khai tuyến APR2 không chỉ thiết lập kết nối trực tiếp giữa Cảng Nansha và Cảng Townsville mà còn thúc đẩy mạng lưới giao thông nội địa của Townsville để nhanh chóng phủ sóng các thị trường tiêu dùng lớn của Úc như Brisbane và Melbourne. Điều này cung cấp cho các nhà xuất khẩu điện tử, sản phẩm công nghiệp nhẹ và vật liệu xây dựng ở Nam Trung Quốc giải pháp vận chuyển "từ cảng-đến{4}}cảng" hiệu quả, đồng thời cung cấp một kênh thuận tiện hơn cho hàng hóa số lượng lớn của Úc-như quặng sắt, thịt bò và thịt cừu cũng như các sản phẩm từ sữa{6}}để thâm nhập thị trường Trung Quốc.

Đối với các doanh nghiệp ngoại thương của Nam Trung Quốc, tuyến APR2 không chỉ mang lại thời gian vận chuyển nhanh hơn. Lịch trình hai tuần một lần giúp giảm thời gian chờ đợi hàng hóa và sức chứa 1.700 TEU của tàu có thể đáp ứng linh hoạt các lô hàng LCL cho các lô cỡ nhỏ{4}} và vừa-, giúp các công ty giảm chi phí hậu cần và áp lực tồn kho. Đặc biệt đối với các nhà điều hành-thương mại điện tử- xuyên biên giới và các nhà xuất khẩu đồ nội thất nhắm mục tiêu vào thị trường Australia, thời gian vận chuyển trực tiếp kéo dài 22 ngày cho phép phản hồi nhanh hơn với các đơn đặt hàng trên thị trường, tránh bỏ lỡ cơ hội bán hàng do sự chậm trễ trong quá trình vận chuyển.

Chuyến đi đầu tiên của tuyến APR2 thể hiện cam kết chiến lược của CMA CGM đối với thị trường Châu Đại Dương và củng cố hơn nữa vị thế của Cảng Nansha Quảng Châu như một trung tâm vận chuyển quốc tế ở Nam Trung Quốc. Khi thương mại Trung Quốc-Australia tiếp tục phát triển sâu rộng trong các lĩnh vực như nông sản, năng lượng mới và sản xuất-cao cấp, tuyến đường mới này sẽ đóng vai trò là một mắt xích quan trọng kết nối chuỗi cung ứng và công nghiệp của hai khu vực, tạo động lực mới cho tăng trưởng thương mại khu vực.